在一般情況下，同一直徑規格的管子全自動切管機只采用一種彎曲半徑不一定能夠滿足實際位置的裝配需要。因此，相同直徑規格的管子可以選取2～4種彎曲半徑，以適應實際的需要。如果彎曲半徑取2D（這里D為管子外徑），那么2D、2.5D、3D、4D即可。所謂全自動切管機多管一模，就是同一直徑規格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑。也就是使用同一套模具彎制不同形狀的管形。這樣，才能有利于最大限度地壓縮專用工藝設備，減少彎模的制造量，從而降低生產成本。

    而全自動切管機彎曲半徑的規格也不宜過多，否則會失去多管一模所帶來的利益。當然，這種彎全自動切管機曲半徑的比例不是固定不變的，應按飛機或發動機的實際情況選定，但是半徑不宜選取過大。